Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für Ad® : Beschreibung unklar

Komme gerade von der tankstelle (große blaue) und habe den adapter erstmalig an meinem passat getestet. – adapter aufstecken- vorsichtig tanken–>fertig. Wer das nicht schafft und nur einen stern vergibt sollte vielleicht gleich seine autoschlüssel abgeben. Also:- kein kleckern- alles sauber- keine leeren kanister oder flaschen- unschlagbarer preisfür vw gibt es übrigens einen blauen adapter der scheinbar aufgeschraubt werden kann. Ist vielleicht noch praktischer wie dieser hier.

Nachdem ich wie ein depp an der tankstelle gestanden habe um mit der zapfpistole adblue in den tank einzufülen und dies mir partout nicht gelingen wollte, habe ich dann nach der recherche im internet diesen magnetadapter erworben. Eine direktbetankung eines pkw (bei mir audi a6) mag möglich sein, ist aber nach wie vor auch mit dem adapter nicht zu empfehlen. Mit über den rüssel der zapfpistole gesteckten magnetadapter öffnet zwar nach einigem hin- und hersachieben das ventil der zapfpsitole, jedoch ragt das verbleibende stück des rüssels nicht mehr weit genug in den einfüllstutzen des tanks. Es spritzt nach allen seiten raus und man saut sich mit dem zeug leicht von oben bis unten ein. Ein sinnvoller einsatz ist meiner meinung nach nur mit ein oder zwei 10l kanistern möglich die dann an der tankstelle befüllt werden und anschließend in den tank des pkw entleert werden. Das ist zwar immer noch recht umständlich, aber es spart wenigstens bares geld.

Funktioniert super, habe noch nie vorher, ohne einen tropfen zu verschütten, adblu nachgefüllt. Da die zapfpistole durch den adapter nicht sehr weit in den tankeinfüllstutzen hineinragt, muss man allerdings sehr gefühlvoll tanken.

Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue® : Aus der beschreibung war nicht ersichtlich, dass das für den pkw nur sinn macht, wenn man in den kanister tankt mit dem adapter. Die direktbetankung geht ins ungewisse, da keiner weiß, wie viel liter rein passen.

Der magnetadapter wurde umgehend versandt und zugestellt. 5 sterne, obwohl funktion noch nocht überprüft. Gehe aber davon aus, dass er funktioniert.

Auch ich möchte mich kurz zum beschriebenen magnetadapter äußern, da ich eher skeptisch war. Ich fahre eine mercedes c-klasse aus 2014 (aktuelle baureihe) und konnte dank des adapters einwandfrei adblue an einer autobahntankstelle tanken. Kurz zur generellen information: die tanksäulen für adblue an den tankstellen sind üblicherweise für lkws, daher sollte man mit den zapfpistolen eher vorsichtig umgehend und auf keinen fall voll durchdrücken. Vorgehensweise (speziell für mercedes):1. Tankklappe sowie den deckel des adblue-behälters öffnen2. Pistole von zapfsäule entnehmen und den adapter vorne aufstecken (schmälere seite nach unten)3. Ansetzen und sehr vorsichtig (max. 1/4 anziehen) betankenfazit: keinerlei probleme, jedoch etwas überteuert (deswegen gibt es auch nur 4 sternen).

Funktioniert wie beschrieben, ich habe beim ersten tanken schon 15,00€ gespart. Beim nächsten tanken mach ich die ersten euros gewinn. Noch eins, beim tanken etwas vorsichtig sein aber sonst alles ok.

Da die liebe autoindustrie wieder einmal viel geld verdienen möchte, sind diese praktischen magnetöffner leider nur in den lkw tanks verbaut. Der pkw fahrer soll doch lieber das teure adblue aus einzelflaschen oder kanistergebinden (am besten noch vom “freundlichen”) konsumieren. Mit diesem adapter ist es möglich den pkw direkt an einer adblue lkw-tanksäule zu betanken. Dazu nachfolgende hinweise beachten:- adblue adapter auf den zapfhahn aufschieben (blaue ring zeigt nach oben)- dadurch reicht der zapfhahn nicht mehr so tief in die tanköffnung hinein (max. 2-3cm)- vorsichtig betanken, d. 1/4 durchdrücken- magnetadapter schaltet i. Zu spät ab, deshalb vorher die betankungsmenge im fahrzeugdisplay ablesen (anzeigen lassen) und manuell bei erreichter füllmenge stoppen (tanksäule zeigt die getankten liter und preis an)- betankung dauert ca. 1-2 min je nach größe des tanksbei mir klappt das an den aral säulen am besten. Zapfpistole ist stets gut dosierbar (fahrzeug: vw bulli). Nicht direkt am fahrzeug verwendet werden kann dieser adapter, wo die tanköffnung in der reserveradmulde oder im kofferraum verbaut ist.

Bei einem adblue-preis von 0,429 €/liter bei einer “freien” aus dem zapfhahn und einem preis an der markentankstelle (beim blauen marktführer) im 10l-kanister von 1,799 € spart man bei einmaligem tanken von 10 l an der säule bereits 13,70 €, nach zweimaliger benutzung hat sich der kauf also bereits mehr als amortisiert (ja, adblue gibts auch hier bei amazon in 20l kanister für gut 1 €/l, ein erheblicher preisunterschied bleibt dennoch). Wichtiger ist mir noch: das fürchterliche geplantsche mit den kanistern, undichten einfüllschläuchen etc. Hat ein ende, genau so wie das umständliche kaufen und lagern: wenn der adblue-tank zur neige geht, zur tanke fahren, einfüllen und die nächsten 6. 500 km glücklich weiterfahren, und dabei noch erheblich sparender adapter dürfte bei allen pkw mit adblue einfüllstutzen an der seite passen.

Nachdem sich der gesetzgeber und die automobilindustrie wieder einmal überlegt haben, uns kunden etwas neues aufzuschwatzen ohne uns das zu erklären, war auch ich damit konfrontiert, plötzlich die meldung im auto zu sehen “bitte adbue nachfüllen, verbleibende kilometer. Ins internet geschaut und schlau gemacht. Dann die Überraschung: ich brauche nun mehr 2 kraftstoffe um mein auto zu betreiben, prima, da freut sich mein geldbeutel. Noch dazu man bei tankstellen diesen kraftstoff adblue im kanister für 2,4 €/l und mehr bekommt. Da war mir dieser magnetadapter von hoyer umso willkommener, denn damit lässt sich an den lkw-zapfsäulen adblue tanken, und zwar für etwa 0,55 €/l (). Da lohnt sich der preis für den adapter bereits nach 50 litern (umgerechnet etwa 12500km fahrstrecke bei einem adblue verbrauch von 04 l/100km)ich selbst habe es noch nicht ausprobiert ob es für mein auto passt, da ich es bis jetzt so verwendet habe um einen kanister damit zu befüllen. Die ringmagnete im inneren öffnen beim tanken den durchfluss und dem tanken steht nichts im wege.

Dieses teil ist praktisch für die neuen diesel pkw wichtig, damit man das ad blue an der ad blue zapfpistole tanken kann, was deutlich günstiger ist, als das ad blue im kanister oder in der flasche, die investition hat sich nach 2x tanken schon amortisiert, pkw können ohne diesen adapter kein ad blue an der zapfpistole tanken, da durch diesen adapter ein elektrisches ventil in der zapfpistole freigeschaltet wird.

Der adapter funktioniert perfekt und wie beschrieben. Ich habe einen seat alhambra, mein adblue muss im kofferraum befüllt werden und der adapter passt als wäre er nur dafür gemacht. Es geht kinderleicht durch eine magnetische einrastung. Kein problem mehr mit “daneben-laufen” oder das der zapfhahn an der tankstelle nicht auslöst. Kann ich nur wärmstens für alle diesel-fahrer empfehlen.

Ich kann endlich den kanister und radmuldentank direkt mit adblue betanken. Zuvor hatte ich für einen 20l kanister mindestens 20 minuten zum füllen gebraucht, weil der zapfhahn von lkw adblue nicht einrastet. Man nimmt den adapter und stülpt ihn über den zapfhahn und kann einen kaniter befüllen wie mit einen schlauch.

Ich habe das teil un ein halbes jahr und konnte es mehrfach problemlos einsetzen. Bei unserem ford tourneo custom wird das adblue von aussen eingefüllt und es war deshalb kein problem wenn am ende ein ganz wenig daneben ging. Man sollte aber unbedingt beachten das die zapfpistole für die lwk betankung vorgesehen ist und deshalb eine große durchflussmenge hat. Deshalb beim befüllen die zapfpistole nur ganz wenig betätigenallerdings, und dafür kann dieser artikel überhaupt nix, habe ich mit dem direktbetanken ein ganz anderes problem. Nicht an jeder tankstelle gibt es zapfsäulen fürs adblue und wenn ich dann mal zu der einen bei uns fahre steht oft ein lkw zum tanken davor und auf den will man echt nicht warten 😉 im urlaub ging dann im süden andalusiens die adblue warnung an und es war keine zapfsäule zu finden. Die kanister dort hatten keine einfüllhilfe und man benötigt auch noch ein einen flexiblen trichter wenn, wie bei uns, die befüllöffnug seitlich am fahrzeug angebracht ist. Darauf sollte man sich vorbereiten wenn man viel fährt. Ein planb schadet nicht wenn man noch 2500km bis zuhause hat und die warnung angeht :-).

Viel zu schreiben gibt es nicht. Das teil war schnell geliefert. Und es funktioniert an der adblue-zapfsäule an der tankstelle. Etwas vorsicht ist geboten, damit es am ende nicht überschwappt, oder man füllt den adblue-tank einfach nicht ganz voll. Warum der magnentadapter bei lkws eingebaut und bei pkws vergessen wurde, hat sich mir noch nicht erschlossen. Wahrscheinlich wieder geldmacherei der autoherstelle, da man bei der inspektion wohl viel mehr bezahlen darf, als an der tankstelle.

Es spart wirklich viel geld beim ad blue tanken, kann ich nur jedem weiter empfehlen. Macht sich sehr schnell bezahlt.

Da der erste kundendienst ansteht, und auch ein angebot für das auffüllen von adblue erstellt wurde, welches mich fast umgeworfen hat, habe mir den magnetadapter bestellt und ausprobiert. Hier mein erfahrungsbericht zur handhabung:wenn man den magnetadapter über die zapfpistole macht, verbleibt ein ca. 3 cm langes stück der zapfpistole, welches in den füllstützen des adblue tanks am fahrzeug eingeführt werden kann. Am anfang wurde die befüllung nach wenigen tropfen unterbrochen. Ich habe den magnetadapter dann umgedreht, dass die flache seite des magnetadapters zum füllstutzen des fahrzeugs zeigt. Anschließend langsam am griff der pistole gezogen, um den zapfvorgang zu starten. Hat man die richtige flussstärke gefunden kann der tank mühelos betankt werden. Ein einrasten, wie beim normalen betanken ist allerdings nicht zu empfehlen, da der durchfluss zu stark ist – alleine die drei 3cm, die die zapfpistole in den tankstutzen hineinragt, ist auch nicht ausreichend um die pistole zu halten. Also die zapfpistole nicht aus der hand nehmen, am besten mit zwei händen halten. 20 litern schaltete die zapfanlage, wie beim normalen betanken, selbstständig ab. Kein kleckern, kein tropfen. Beim betanken habe ich vorsichtshalber diesel einweghandschuhe der tankstelle getragen, hätte ich aber nicht gebraucht. Auch der magnetadapter ist komplett sauber geblieben.

Damit kann man einfach an der tankstelle adblue (an der lkw-zapfsäule) tanken. Einfach auf den lkw-anschluss drauf und los.

Mit ein wenig geschick und vorsicht lassen sich die annaehernd 30 l harnstoffinnerhalb von 2 min. Einfuellen und man spart etwa 50% des geldes gegenueber der plastikkanister, die man alternativkaufen koennte.

Das gerät funktioniert nicht so wie erwartet, leider sehr enttäuschendes produkt. Beim nächsten mal gerne besser. Mit freundlichem grußalime erim.

Summary
Review Date
Reviewed Item
Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue®
Rating
3,0 of 5 stars, based on 36 reviews

1 thought on “Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für Ad® : Beschreibung unklar

  1. Rezension bezieht sich auf : Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue®

    Kan nu mooi de jerrycans vullen met adblue zonder altijd naar de zaak te moeten.
  2. Rezension bezieht sich auf : Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue®

    Kan nu mooi de jerrycans vullen met adblue zonder altijd naar de zaak te moeten.
    1. Habe den adapter gestern zum ersten mal benutzt und muss sagen, dass es hervorragend funktioniert. Das befüllen meines reservekansiters und auto (opel insignia a sports tourer my2017) war problemlos möglich. Durch den adapter spart man auch noch eine menge geld. Gestern einen liter adblue an der tankstelle für 0,519 getankt und im vergleich zum kanister 1,30/liter. Da kann sich jeder selbst ausrechnen, wann die anschaffungskosten amortisiert sind.
      1. Habe den adapter gestern zum ersten mal benutzt und muss sagen, dass es hervorragend funktioniert. Das befüllen meines reservekansiters und auto (opel insignia a sports tourer my2017) war problemlos möglich. Durch den adapter spart man auch noch eine menge geld. Gestern einen liter adblue an der tankstelle für 0,519 getankt und im vergleich zum kanister 1,30/liter. Da kann sich jeder selbst ausrechnen, wann die anschaffungskosten amortisiert sind.
  3. Funktioniert am insignia b sehr gut. Natürlich muss man svhon ein wenig aufpassen damit einem das adblue nicht zwischen adapter und tankstutzen durch drückt.
  4. Rezension bezieht sich auf : Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue®

    Funktioniert am insignia b sehr gut. Natürlich muss man svhon ein wenig aufpassen damit einem das adblue nicht zwischen adapter und tankstutzen durch drückt.
    1. Paßt zwar so einigermaßen für einen kanister, zur nutzung direkt am auto (z. Audi a6) gar nicht geeignet – perfekte sauerei 😀aber kanister ist ratzfatz voll und somit erfüllt der adapter durchaus seinen vorgesehenen zweck.
      1. Paßt zwar so einigermaßen für einen kanister, zur nutzung direkt am auto (z. Audi a6) gar nicht geeignet – perfekte sauerei 😀aber kanister ist ratzfatz voll und somit erfüllt der adapter durchaus seinen vorgesehenen zweck.
  5. Nach dem kauf eines vw sharan diesel war ich höchst überrascht beim aufleuchten der anzeige “adblue nachfüllen”. Nach dem ich mich schlauer gemacht habe, quellen für adblue gesucht. Den höchsten preis für eine literflasche sah ich in einer tankstelle an der autobahn: 9,99 euro für 1 liter. Und man soll laut herstellerangaben mind. Dann die ersten versuche mit dem tanken an der zapfsäule. Haben viele hier schon beschrieben. Aufklärung durch einen tankwart. Nachfrage nach einem adapter bei vw. Armutszeugnis für die fahrzeughersteller. Warum reicht die adblue-tankfüllung nicht von inspektion zu inspektion?dann hier den adabter gekauft. Wenn man beim betanken vorsichtig ist, gibts keine sauerei und für wenige eus ist der adblue-tank wieder gefüllt.
  6. Rezension bezieht sich auf : Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue®

    Nach dem kauf eines vw sharan diesel war ich höchst überrascht beim aufleuchten der anzeige “adblue nachfüllen”. Nach dem ich mich schlauer gemacht habe, quellen für adblue gesucht. Den höchsten preis für eine literflasche sah ich in einer tankstelle an der autobahn: 9,99 euro für 1 liter. Und man soll laut herstellerangaben mind. Dann die ersten versuche mit dem tanken an der zapfsäule. Haben viele hier schon beschrieben. Aufklärung durch einen tankwart. Nachfrage nach einem adapter bei vw. Armutszeugnis für die fahrzeughersteller. Warum reicht die adblue-tankfüllung nicht von inspektion zu inspektion?dann hier den adabter gekauft. Wenn man beim betanken vorsichtig ist, gibts keine sauerei und für wenige eus ist der adblue-tank wieder gefüllt.
    1. Ich benutze das teil für einen vw sharan. Nie mehr kanister oder flasche. Und auch noch viel preiswerter .
  7. Rezension bezieht sich auf : Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue®

    Ich benutze das teil für einen vw sharan. Nie mehr kanister oder flasche. Und auch noch viel preiswerter .
    1. Hab es für den neuen vw t6 bestellt funktioniert so mittelmäßig man muss sich da echt ein wenig spielen an der zapfsäule damit man den sensor an der zapfpistole auch aktiviert und selbst dann springt sie bei zu starken drücken wieder ab aber mit ein wenig Übung geht es und ist vorallem viel günstiger als die kanister bzw nutze ich es auch dafür die alten kanister wieder anzufüllen das klappt nämlich am besten den der magnet adapter geht über das zapfrohr aber dichtet zumindest beim t6 nicht mit dem adblue tank anschluss ab.
  8. Rezension bezieht sich auf : Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue®

    Hab es für den neuen vw t6 bestellt funktioniert so mittelmäßig man muss sich da echt ein wenig spielen an der zapfsäule damit man den sensor an der zapfpistole auch aktiviert und selbst dann springt sie bei zu starken drücken wieder ab aber mit ein wenig Übung geht es und ist vorallem viel günstiger als die kanister bzw nutze ich es auch dafür die alten kanister wieder anzufüllen das klappt nämlich am besten den der magnet adapter geht über das zapfrohr aber dichtet zumindest beim t6 nicht mit dem adblue tank anschluss ab.
  9. Rezension bezieht sich auf : Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue®

    Wie bekommt man adblue in den kanister?. Man manipuliert die zapfpistole mit einem magneten oder benutzt diesen adapter. Vorteil: die zapfpistole sitzt gut im kanister, wenn der einlauf das richtige maß hat. Nachteil: man muss anschließend die tropfende pistole durch den adapter heraus ziehen, was dazu führt, dass der adapter mit adblue betröpfelt wird und dann irgend wie gereinigt oder verstaut werden muss.
    1. Wie bekommt man adblue in den kanister?. Man manipuliert die zapfpistole mit einem magneten oder benutzt diesen adapter. Vorteil: die zapfpistole sitzt gut im kanister, wenn der einlauf das richtige maß hat. Nachteil: man muss anschließend die tropfende pistole durch den adapter heraus ziehen, was dazu führt, dass der adapter mit adblue betröpfelt wird und dann irgend wie gereinigt oder verstaut werden muss.
  10. Rezension bezieht sich auf : Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue®

    Ist hervorragend geeignet um ad-blue kanister mit ad-blue nach zu fühlen. So entstehen keine probleme mit der entsorgung leerer kanister auf den baustellen da so eine wiederverwendung möglich ist.
    1. Ist hervorragend geeignet um ad-blue kanister mit ad-blue nach zu fühlen. So entstehen keine probleme mit der entsorgung leerer kanister auf den baustellen da so eine wiederverwendung möglich ist.
  11. Rezension bezieht sich auf : Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue®

    Also im prinzip funktioniert das teil. An der tankstelle über die zapfpistole geschoben, schon rutsch diese nicht mehr durch und man kann das adblue zapfen. Im prinzip, denn die weitverbreiteten lkw zäulen haben einen durchfluss, der für pkw nicht geeignet ist. Also muß man mit viel fingespitzengefühl die zapfpistole betätigen. Hat nicht nur wegen des harnstoffs ein bisschen was von “wasserlassen”. Der preis der etwa 10-15 minuten dauernden aktion ist ein voller adblue tank und ein geschontes portemonnaie, da das gezapfte adblue nur rund 1/3 im vergleich zum kanister kostet. Das ich das alles bei einem deutschen luxus pkw für wenig durchdacht halte, hat mit dem elafix 40 nichts zu tun, aber “vorsprung durch technik” sieht weiß gott anders aus.
  12. Rezension bezieht sich auf : Elafix 40 Magnetadapter Ventil Zapfventil Harnstoff Zapfpistole LKW PKW für AdBlue®

    Also im prinzip funktioniert das teil. An der tankstelle über die zapfpistole geschoben, schon rutsch diese nicht mehr durch und man kann das adblue zapfen. Im prinzip, denn die weitverbreiteten lkw zäulen haben einen durchfluss, der für pkw nicht geeignet ist. Also muß man mit viel fingespitzengefühl die zapfpistole betätigen. Hat nicht nur wegen des harnstoffs ein bisschen was von “wasserlassen”. Der preis der etwa 10-15 minuten dauernden aktion ist ein voller adblue tank und ein geschontes portemonnaie, da das gezapfte adblue nur rund 1/3 im vergleich zum kanister kostet. Das ich das alles bei einem deutschen luxus pkw für wenig durchdacht halte, hat mit dem elafix 40 nichts zu tun, aber “vorsprung durch technik” sieht weiß gott anders aus.

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