DEMA 18027 Rangierwagenheber RH 800 2 Tonnen Test- Empfehlenswert

Nur zum reifenwechsel überdimensioniert, da er etwas schwer und daher auch unbeweglich ist. Für kleinere reparaturen gut geeignet.

Ich habe den rangierheber vor ca. Einem jahr für meine hobby – werkstatt gekauft und seitdem ausgiebig getestet. Das teil ist grundsolide und sauber verarbeitet. Die eisenrollen sind groß genug für das rangieren des hebers auf einigermaßen ebenem und befestigtem grund. An metall wurde bei der herstellung nicht gespart. Vielleicht aber am hydraulikzylinder?. Dessen hydraulik, hält die last – auch geringe gewichte – nicht in angehobener stellung. Er senkt sich selbstständig langsam ab. Was meiner meinung nach nicht sein sollte.

Eigentlich für einen normalen pkw eine nummer zu groß. Durch den fußhebel ist das auto eigentlich schon leicht auf reifenwechselhöhe. Die angegebene hubhöhe stimmt und ist mehr als ausreichend. Wenn der wagenheber nur nicht so schwer wäre. Ich kann den heber unter jede stelle eines normalen pkws schieben so niedrig ist er gebaut. Nicht jedoch bei extrem tiefer gelegten. Was mir besonders gefällt ist, dass er sich trotz hohem gewichtes spielend rangieren und verschieben lässt. Besser kann nur eine 2 oder 4 säulen- hebebühne sein.

Habe den wagenheber, wie von fixversand gewohnt, erstaunlich schnell geliefert bekommen. Leider stimmen die technischen daten, so wie in der verkaufsanzeige angegeben, nicht. Wenn eine hubhöhe von 80 cm angegeben wird, dann kenne ich das so, dass der wagenheber tatsächlich 80 cm hebt. Bei dieser ausführung ist es so, dass er auf eine höhe von 80 cm, letztendlich also “nur” 67 cm, hebt. Am schlimmsten ist für mich jedoch die differenz bezüglich der unterfahrmaße. Die bei 60 cm angegebenen 15,5 cm hat man bereits bei 49 cm unterfahrhöhe, gemessen ab vorderseite der räder, erreicht. Bei 60 cm sind es 18,0 cm und bei 75 cm wird dann die höchste stelle mit 19,5 cm erreicht. Man braucht also schon fahrzeuge mit richtig viel bodenfreiheit, wenn man den wagenheber weit unterschieben muss oder / und möchte. Bei meinem vento reicht es an der hinterachse gerade noch soeben, an der vorderachse habe ich keine chance. In der anleitung steht geeignetes hydrauliköl, ohne dass dies näher spezifiziert wurde.

Der wagenheber war schnell und unkompliziert geliefert worden. Die montage war einfach und die technischen daten die vom hersteller angegeben waren stimmen über ein was hubhöhe , länge und gewicht angehen. Ich bin mit dem wagenheber sehr zufrieden.

Super schnell und bis jetzt gut gerne wieder. Die kunststoffgriffe hätte man fest kleben könne, habe nähmlich beide schon verloren. Vieleicht ist es möglich mir zwei neue zuzusenden.

Hallo,erhielt den rangierwagenheber sehr schnell und gut verpackt. Nachdem 2 muttern angezogen wurden ist er bereits einsatzbereit. Ich war erstaunt,- der wagenheber ist größer und massiver als ich dachte und er hier auf den fotos wirkt. Er macht einen qualitativ hochwertigen und sauber verarbeiteten eindruck. Mir gefällt die farbe rot an diesem wagenheber sehr gut. Ich habe ihn sofort ausprobiert und meinen passat 35i + vw-t4 problemlos anheben können. Die anhebefläche passt absolut problemlos unter die anhebepunkte des fzg. Dann pumpt man mit dem kleinen fußhebel den heber im schnellgang hoch bis die anhebefläche am fahrzeuganhebepunkt anliegt. Nun wird mit dem langen griff hochgepumt. Die hubhöhe ist der wahnsinn.

Preis leistung stimmt voll und ganz. Er lässt sich sehr präzise auf und ab senken was gerade bei großen fahrzeugen wichtig ist. Einen stern abzug gibt es für das schlechte gewinde an der zugstange das musste ich nachschneiden. Die lieferung erfolgte sehr schnell.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Viel Eisen für`s Geld
  • preis Leistung top
  • DEMA Rangierwagenheber RH 800 2Tonnen

Nachteile

  • Bei Erhalt bereits defekt, Geld zurück

Der rangierwagenheber wird bei mir nur zum radwechsel gebraucht. ( zweimal im jahr ) dafür ist er eigentlich eine nummer zu gross. Aber einen vom discounter wollte ich nicht. Ansonsten ein gutes teil, leicht zu bedienen.

Merkmal der DEMA 18027 Rangierwagenheber RH 800 2 Tonnen

  • Original DEMA Rangierwagenheber RH 800 2 Tonnen – ein schwerer Rangierwagenheber für schwere Autos.
  • Ideal für Fahrzeuginstandsetzung, Messebau, Landwirtschaft etc. Die kompakte Bauweise ermöglicht ein schnelles Anfahren, die Quicklift Funktion sorgt für schnelles Anheben zum Hebepunkt hin
  • Original DEMA Rangierwagenheber RH 800 2 Tonnen – Sie werden begeistert sein

Besten DEMA 18027 Rangierwagenheber RH 800 2 Tonnen Bewertungen

Summary
Review Date
Reviewed Item
DEMA 18027 Rangierwagenheber RH 800 2 Tonnen
Rating
5,0 of 5 stars, based on 11 reviews

1 thought on “DEMA 18027 Rangierwagenheber RH 800 2 Tonnen Test- Empfehlenswert

  1. Rezension bezieht sich auf : DEMA 18027 Rangierwagenheber RH 800 2 Tonnen

    Der wagenheber war leider bei der auslieferung bereits defekt. Im servicecenter bot man mir die lieferung eines neuen zylinders an, den ich hätte einbauen sollen. Da ich an einem neuen wagenheber nicht direkt schon schrauben wollte, ist er wieder zurückgegangen und ich musste noch etwas mehr geld für einen höherwertigeren heber einer dänischen marke investieren ;-).
    1. Der wagenheber war leider bei der auslieferung bereits defekt. Im servicecenter bot man mir die lieferung eines neuen zylinders an, den ich hätte einbauen sollen. Da ich an einem neuen wagenheber nicht direkt schon schrauben wollte, ist er wieder zurückgegangen und ich musste noch etwas mehr geld für einen höherwertigeren heber einer dänischen marke investieren ;-).

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