AmazonBasics – Stützfuß : Vernünftige Stützfüße mit Verbesserungspotential

Bei stützfüßen erwarte ich keine schönheiten. Stabil, funktionell und sicher sollen sie sein. Immerhin liegt man bei aufgebocktem fahrzeug darunter. Da erwarte ich absolute sicherheit. Von der qualität sind die stützfüße vollkommen in ordnung. Dickes und starkes metall mit durchgängigen und dicken schweißnähten. Sieht keinesfalls „fehlgebrutzelt“ aus. Die lackierung ist ebenfalls dick aufgetragen. Rosten sollte da erst einmal nichts. Die mir gelieferte böcke stehen absolut gerade.

Die stützfüße erreichten mich gut verpackt (der karton war an den ecken mit schaumstoff gesichert) und unbeschädigt. Die schweißnähte sind nicht unbedingt schön ausgeführt (auf jeden fall per hand verschweißt und nicht automatisiert), aber die stützfüße sind dennoch schwer und massiv ausgeführt. Wir haben sie zum hochbocken eines pkw mit knapp 2 t benutzt, da haben sie problemlos gehalten und ihnen war auch durchaus mehr zuzutrauen. Gummis als auflager wäre schon schön gewesen, ansonsten macht der artikel was er soll.

Auf der einen seite ein absolut stabil und wertig hergestelltes produkt. Verarbeitung insgesamt und insbesondere die schweißnähte sind top, zumindest soweit, wie ich das ‚von außen‘ beurteilen kann. Auch funktioniert alles, wie es soll, bzw. Wie in der klar verständlichen anleitung angegeben. Drei dinge jedoch stören mich mehr oder minder massiv – und deswegen gibt’s auch entsprechenden punktabzug: zum einen ist das die arbeitshöhe von 40 cm – unausgefahren. Das ist nicht gerade wenig und ich wage zu bezweifeln, dass jeder 0815 – wagenheber das schafft. Tut er’s nicht, so passen die stützen nicht unter’s auto. Weniger hoch wäre also besser gewesen. Zum zweiten fehlt eine sicherung bei den stützen. Klar, sie funktionieren auch so, dennoch: das mulmige gefühl bleibt doch, wenn man unter dem fahrzeug liegt.

Massive, stabile stützfüße, einen wagenheber benötigt man aber dennoch um die last (den pkw, den kleintransporter usw. Dank der signalroten warnfarbe ist die gefahr gering, dass jemand unbeabsichtigt gegen die stützfüße stößt. Ohne puffer (gummi, holz) würde ich sie aber bei meinem fahrzeug nicht verwenden, da auch bei den vorgesehenen aufsetzpunkten sonst metall auf metall kommt und die antirostversiegelung zu leicht beschädigt wird. Bei anderen herstellern ist die kontaktfläche gleich als gummiauflage ausgeführt – z. Die vigor unterstellböcke (tragkraft 3 t, höhenverstellbar, stabile gummiauflage) v2477. Dieses modell (als paar bis zu 6t) unterstützt eine minimale höhe von 385mm und eine maximale von 595mm mit insgesamt 12 möglichen zwischenschritten/höhen.

  • super product
  • Da ist noch Luft nach oben
  • einfacher Stützfuß 2 Tonnen für PKW, funktioniert, aber.

AmazonBasics – Stützfuß, Stahl, Traglast: 2.7 Tonnen, 1 Paar

  • 1 Paar Stützfüße mit einer Gesamt-Traglast von 2721,55 kg (bei gemeinsamer Verwendung)
  • Zum Stabilisieren eines angehobenen Fahrzeugs – ideal für Reparaturen auf der Fahrzeug-Unterseite
  • Höhenverstellbares Design; einfacher Gebrauch dank selbstarretierendem Ratschenmechanismus
  • Robustes Stahlgestell mit rostbeständiger Beschichtung; leicht ablesbare Gewichtsskala

Ich kann mir vorstellen, dass die stützfüße von den meisten käufern zum radwechsel verwendet werden. Wie in den anderen rezensionen schon beschrieben gibt es zwei wesentliche punkte die man verbessern oder auch abstellen kann. Geliefert im karton, einfach für den ersten gebrauch vorbereitet. Die schweißnähte sehen nicht ganz so schön aus, sind aber geschlossen und vollständig. Ich kann leider nicht die maximale belastung testen, sondern nur die hinterachse von meinem fahrzeug anheben. Hier denke ich liegt die belastung bei ca. Die verstellbarkeit durch den hebel geht einfach und leicht. Hier kommt jetzt der erste verbesserungspunkt.

Die stützfüße sind stabil und wertig, auch wenn die schweißnähte schöner sein könnten. Vor gebrauch muss man sie nur zusammenstecken, was schnell erledigt ist. Sie stehen auf gerader fläche sicher und die höhe lässt sich einfach verstellen. Der arretierhebel hält zwar, aber eine zusätzliche sicherung wäre nicht schlecht, denn wenn man da beim arbeiten mal dagegen kommt. Eine gummiauflage zum schutz des fahrzeuges wäre ebenfalls schön. Ansonsten sind sie ok und durchaus empfehlenswert.

Diese stützfüsse werden beworben für die nutzung am auto. Also haben wir dies ausprobiert, die stützen sind einfach zu handhaben. Sie lassen sich leicht hochstellen und dabei haben wir ein manko entdeckt. Man hat keine möglichkeit der sicherung, um zu gewährleisten, dass die stütze nicht wieder reinrutscht. Hier hätte ich mir eine art querstrebe als sicherung gewünscht. Man kann die stützen auch für alle anderen dinge nutzen, die hochgebockt werden müssen. Mir gefällt es sehr gut, dass sie nicht zu ausladenden sind und man sie gut aufbewahren kann ohne zu viel platz zu benötigen.

Der erste eindruck ist okay auch wenn die schweißnähte nicht eben vorbildlich sind. Etwas fragwürdig ist die u-förmige auflage am kopf. Da findet nicht jeder einen ansatzpunkt dafür. So kann es schwierig sein den richtigen auflagepunkt zu finden. Es fehlt außerdem eine zusätzliche sicherung, das ist ein versäumnis für das es 2 punkt abzug gibt weil es die sicherheit beeinträchtigt. So was ist ohne große kosten machbar, warum hier nicht?auf dem boden liegen die stützen mit den 4 auflagepunkten nicht ganz eben auf, nach belastung dann aber schon. Mich wundert dass man hier nicht nach dem dreipunkt-prinzip konstruiert, da kippelt nie was. Die mögliche belastung ist mit 3 tonnen ausgelobt, tatsächllich sind’s dann 2721,55 kg, der grund ist vermutlich dass 6. 000 pounds beim englischen text angegeben sind, das sind dann umgerechnet die 2721,55 kg. Dann soll man aber auch nicht 3 tonnen ausloben.

Der “amazonbasics – stützfuß” wird ordentlich und in 4 teilen geliefert. 2 stützfüße und 2 pyramidenaufnahmeständer. Die montage ist total einfach, der hebel wird angehoben und der stützfuß von oben eingesetzt. Danach kann man den stützfuß individuell in der höhe feststellen. Ein rastensystem ermöglicht eine stabile aufnahme. Sobald gewicht auf die stütze wirkt, sind die beiden komponenten fest miteinander verbunden. Sehr gut, kann man diese beiden stützfüße für kleinere reparaturen oder reifenwechsel am eigenen fahrzeug nutzen. Viele wagenheber können das fahrzeug zwar anheben, aber ein sicherer stand ist nicht unbedingt garantiert. Durch die indviduelle höhenanpassung der stützen, kann das fahrzeug direkt auf die stützarme gesetzt werden. Damit ist ein vollkommen sicherer stand und kein absacken bzw.

I used one time for now,,and its very good,i lift car on 2 front wheel at same time.

Die verarbeitung lässt keinen grund zur klage, die böcke stehen bei mit topfeben und wackeln nicht. Die bedienung ist denkbar einfach und nach dem einbiegen der sicherungslasche kann die zahnstange auch nicht mehr herausfallen. In 9 stufen kann man den bock verstellen, die vom hersteller angegebenen min. Ich gebe anderen rezensenten recht wenn sie eine zusätzliche sicherung vermissen, jedoch bedeutet dies nicht das die vorhandene halterung der zahnstange unzuverlässig ist.

Bestellt habe ich diese stützfüße mit einer traglast von 6 tonnen. Nach einem ausführlichen test von meinem mann nun hier die ergebnisse…- die qualität ist sehr gut und die stützfüße sind stabil und standfest gebaut- geeignet sind sie für suvs, pick ups, kleinbusse und allgemein für etwas höher gebaute autos. Für normale pkws geht es auch, ist aber etwas schwieriger, da die stützfüße in der basis zu hoch sind. Hierfür sollte man dann lieber die kleineren varianten bestellen. – schön wäre eine gummiauflage auf den stützböcken gewesen um den unterboden des fahrzeugs zu schützen- der arretierhebel hält zwar durch last. Eine externe sicherung (splint oder ähnliches) wäre wünschenswert gewesen. So bleibt immer ein stück unsicherheit. Gerade bei groben arbeiten…insgesamt gefallen meinem mann aber die stützfüße und er meint, sie sind 4 gute sterne wert.

Die stützfüße von amazonbasics machen einen stabilen eindruck und sind ordentlich verarbeitet. Die funktion ist einwandfrei. Die verstellung funktioniert mittels rasterverzahnung, wodurch ein verstellen unter last kaum möglich ist. Hier wären sicherungsbolzen natürlich wünschenswert. Am aufnahmekopf der stütze wäre eine rutschhemmende gummiauflage von großem vorteil.

Die verarbeitung (insbesondere die schweißnähte) scheint ganz ordentlich zu sein, richtig professionell sehen die stützen aber mit den spaltmaßen an den fußpunkten nicht aus. Die u-förmige auflagerfläche gefällt mir überhaupt nicht, da ich bei meinen fahrzeugen eine breitere auflagerfläche bräuchte, so muss ich von den “vom hersteller vorgegebenen auflagerpunkten abweichen” und mir andere möglichkeiten an achse und/oder schweller suchen. Auch hätte ich mir, wie die vorrezensenten eine zusätzliche sicherung gewünscht, die dann auch tatsächlich die “höchste sicherheit”, wie beworben, gewährleistet. Da kann man aber abhilfe schaffen. Desweiteren stehen die sützfüße zu anfang nicht vollflächig an allen vier fußpunkten auf, sondern “kippeln”, vergleichbar mit einem wackeligen tisch auf dem absolut ebenen untergrund. Kein sehr guter anfang, allerdings hat sich das mit der ersten belastung (~2,2t) erledigt. Laut produktbeschreibung vertragen die stützfüße auch keine 3t sondern nur 2721,55 kg. Warum dann im produkttitel aufrunden?alles in allem noch sehr solide sützfüße, die man allerdings besser nicht horizontal belastet (dagegen kommen bei gröberen arbeiten) wenn sie voll ausgezogen sind. Das gilt aber vermutlich für die meisten stützfüße, daher von mir noch befriedigende 3 sterne.

Ich habe die stützfüße in der version 2 tonnen bestellt. Für normale autos (selbst für einen kombi) gut geeignet. Je nach fahrzeug ist es durchaus sinnvoll die größere variante zu bestellt. Speziell für autos die etwas höher liegen. Suv)die füße an sich sind sehr stabil und standsicher. (voraussetzung ist immer eine gerade aufstellfläche)zudem lässt sich die höhe einfach verstellen. Ich bin sehr zufrieden und kann die stützfüße empfehlen. Wer etwas länger am auto arbeiten möchte und die stützfüße unter auto lässt dem empfehle ich schutzgummis als dämpfungsauflage.

Amazon basica stützfuß mit einer traglast bis zu 2 tonnen. Die stützfüße rasten selbständig ein und haben einen ratschenmechanismus. Sie sind punktgenau höhenverstellbar. Mit hilfe eines wagenhebers kann man den wagen anheben und dann, auf den stützfüssen ablegen. (wagenheber muss separat gekauft werden und nicht enthalten. ) durch die große kontaktfläche liegt der wagen sicher auf. Die füße sind aus stahl und nicht rostend beschichtet. Ideal für die reparaturen an der unterseite des wagens. Alles ist sehr stabil und wertig verarbeitet. Allerdings ist die höhe mit 40 cm „unausgefahren“ schon recht stattlich.

Die beiden böcke werden gut verpackt geliefert und müssen noch zusammengesteckt werden, was ohne werkzeug innerhalb von sekunden erledigt ist. Die böcke sind sehr massiv gebaut, die signalfarbe sorgt dafür das sie leichter gesehen werden. Die standfläche beträgt ca 25cm x 29cm. Mit einer grundhöhe von 39 bzw 40,5cm (tiefste/höchste stelle an der oberen aufnahme bei komplett runtergelassenen arm) sollte die hubhöhe des verwendeten wagenhebers entsprechend sein. Die maximale höhe (arm auf der letzten raste rausgezogen) beträgt 60/61,5cm. Die höhe kann durch die zahnung des armes 12fach verstellt werden. Einen stern ziehe ich ab, da den beiden böcken keinerlei gummiauflage beiliegt, um die schweller/achs/karrosserieteile zu schützen, die auf dem arm aufliegen, solche kontaktstellen sind dann die rostherde von morgen. Hier wäre es mmn besser, den preis um 5 euro anzuheben und dafür passend geformte gummis beizulegenfazit : massive schwerlast-böcke mit gutem einstellbereich und gutem preis.

Die stützfuß, stahl, traglast: 2 tonnen, 1 paar von amazonbasics kamen gut an, verpackt in einem stabilen karton. Man muss sie nur noch die beiden einzelnen teile zusammen bauen. Die verarbeitung ist bei unseren gut. Alles ist fest verschweißt, keine scharfen gerade und der rote lack ist gleichmäßig und gut aufgetragen. Sie stehen gerade und sicher. Darauf hat man aufkleber mit den üblichen hinweise zum richtigen umgang damit. Wir nutzen sie zum reifenwechsel und bei einer reparatur unserer autos und sind sehr zufrieden damit. Sie machen ihre aufgabe einwandfrei und sind leicht und einfach zu bedienen. Allerdings für ein wenig mehr bekommt man teilweise auch bessere mit zusätzlicher sicherheistfunktion wie die “michelin 92417/009557 unterstellbock set, 2000 kg tragfähigkeit, blau, 1 paar”. Diese nutzen wir seit drei jahren und dort hat man extra sicherheits-verriegelung und einen schonende auflage aus gummi für gerade mal 6 taler mehr.

. Aber es geht noch etwas besser. Die stützfüße sind zweckmäßig, viel mehr erwartet man ja eigentlich auch nicht. Gut verschweißt und keine scharfen grate, sauber lackiert und absolut standfest. Verwendet werden sie bei mir für die üblichen puzzeleien am betagten auto. Neben reifenwechsel also auch immer mal wieder kleinere reparaturarbeiten. . Die anwendung und bedienung ist nicht weiter schwer, allerdings fehlt für meinen geschmack ein sicherungsstift und eine gummiauflage. Da gibt es doch einige konkurrenzmodelle, die kaum mehr kosten und die das alles bieten. Insgesamt aber recht preiswert und brauchbar.

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AmazonBasics - Stützfuß, Stahl, Traglast: 2.7 Tonnen, 1 Paar
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4,4 of 5 stars, based on 21 reviews